行业资讯

  • 招商局重工全球最大半潜式起重船设计获ABS批复

      中国深圳招商工业控股的研发中心招商局海工技术研究中心已经完成了一种新型半潜式起重船"OOS Zeelandia"号的基本设计。据悉,该船完工后将在全球拥有最大的重吊能力。   荷兰OOSInternational B.V.(OOS)企业紧密参与了"OOS Zeelandia"号的设计,该船入级美国船级社(ABS),其船舶设计已于近期获得了美国船级社颁发的原则批复。   "OOS Zeelandia"号的总重吊能力高达2.5万公吨,配备了2台12500公吨的全旋转起重机。船上还设有大型空甲板,空间超过了1.1万平方米。...
    2019-06-11
  • 现代重工“强行”合并大宇造船

      随着现代重工正式分拆为两家企业,现代重工迈出了完成收购大宇造船的重要一步。不过,合并依然面临着两家船厂工会的激烈反对,现代重工对大宇造船的尽职调查也因工会阻碍难以进行。再加上国内外反垄断机构申请批准,现代重工与大宇造船的合并显然还需要克服太多障碍,2019年年内完成合并的计划已经泡汤。但不管面临怎样的困难,现代重工与大宇造船的合并已经势在必行。   现代重工分拆,二级控股企业将管理4家船厂   在5月31日的股东大会上获得批准之后,现代重工将分拆为两家企业——造船海工子企业现代重工和二级控股企业韩国造船与海洋工程企业(Korea Shipbuilding...
    2019-06-11
  • 全球最大海上生活平台船东诞生

      两家海上生活平台船东Prosafe和Floatel同意合并业务,此次交易将创造全球最大的海上生活平台企业。   Prosafe在6月3日晚发布声明称:“合并是为了打造一家更强大的企业,提供更好的服务和更广的地理位置分布,能够承受长时间的周期性低迷和充满挑战的海上生活平台市场。”   Prosafe将以对价收购Floatel的股份,而Floatel的主要股东将成为Prosafe的大股东。这笔交易得到了两家企业董事会的一致支撑和推荐。合并预计将在2019年第三季度完成。合并完成后, Prosafe和Floatel股东将在完全摊薄的基础上分别拥有新企业股权的55%...
    2019-06-11
  • 外高桥造船同日双船交付

    5月31日,上海外高桥造船有限企业为卢森堡Arcelor Mittal企业建造的18万吨散货船系列船中的首制船“AM TARANG”号(见图)以及为中国远洋海运集团有限企业旗下中国矿运有限企业建造的40万吨超大型矿砂船(VLOC)“远神海”号顺利签字交付。至此,外高桥造船5月共交付船舶4艘,顺利完成本月生产经营任务,为实现时间过半、任务过半的目标奠定了坚实基础。 “AM TARANG”号由外高桥造船自主研发设计,总长292米,型宽45米,型深24.9米,航速14.5节,入级英国劳氏船级社(LR),满足国际海事组织(IMO)Tier Ⅲ排放标准以及协调共同结构规范(HCSR)要求。“...
    2019-06-11
  • LNG动力船:“鸡生蛋还是蛋生鸡”的困局正在破解

      据DNV GL的数据,目前共有13艘LNG加注船在运营,17艘已敲定(包括已向船厂下订单或出租出去),另有6艘建造项目进入讨论阶段。   SEA/LNG首席实行官Peter Keller表示,“经过一年的发展,‘鸡生蛋还是蛋生鸡’的困局正在逐渐破解。LNG基础设施不断发展,从而鼓励船东/运营商使用LNG燃料。”   2017年年初,仅有1艘LNG加注船在运营,而到了2018年年底,已增加了8艘。   DNV GL预计,到2030年,全球超过10%的船舶将以LNG为燃料,而2019年仅为0.3%。到2050年,LNG动力船数量将占到全球总船队的23...
    2019-05-17
  • 瓦锡兰获中国首批LNG燃料PSV双燃料发动机大单

      近期,瓦锡兰集团赢得了为中海油服12艘新的液化天然气燃料平台供应船(PSV)提供40台发电机组的合同。这是中国船东建造的首批LNG燃料平台供应船,瓦锡兰20DF双燃料发动机的多重优势被认为是瓦锡兰能在激烈的竞标中胜出的原因。该批船系中海油田服务股份有限企业(COSL)所有,目前正在武昌造船厂和大连辽南船厂建造。该订单于2019年3月签订。   瓦锡兰20DF发动机极具附加值的众多优势,包括其卓越的燃油效率、低廉的运营成本、杰出的环保性能,保持低负载运行的能力及久经考验的可靠性和耐用性,是影响决策的重要因素。   ...
    2019-05-17
  • 振华重工建造世界最大自升平台式碎石整平船下水

      5月12日上午9点,世界上最大的碎石铺设整平船“一航津平2”返回振华重工海工平台事业部码头,标志着该船顺利完成下水节点。   5月11日凌晨6点,“一航津平2”在拖轮的牵引下驶离海工平台事业部码头,前往常熟锚地等待长江潮水稳定后下潜。5月12日0:00,长江潮面逐渐稳定,承载着“一航津平2”的“振半潜2”号开始压载,缓缓下沉。7:00,整平船达到3米水位线,在拖轮的牵引下,整平船被拉离“振半潜2”号,开始返航。9:00,“一航津平2”成功停靠在海工平台事业部码头。   该船于2018年7月开工建造,历时10个月完成主船体分段制造、搭载和下水。后续,...
    2019-05-17
  • 韩国着手氢燃料动力船舶研发

      早在2010年,KR就曾提出了市场展望分析,认为新一代船舶动力的发展方向是氢燃料电池和混合动力系统,并由此推进相关技术应用船舶的多个研究项目。通过开展一系列的课题研究,韩国拥有了相关设计、稳定安全性和认证规划等一批基础技术成果,因此,韩国政府确定由KR负责氢燃料动力船舶研发及实用验证等项目课题。   日前,由韩国产学研联手实施的以氢燃料为动力的船舶研究开发项目正式启动。这个以氢为燃料推进船舶的技术研究开发项目由韩国船级社(KR)牵头。   韩国政府于今年年初正式发布了名为“激活氢经济发展的路线图”的氢燃料技术研究开发计划,...
    2019-05-17
  • 马士基和巴拿马运河加入低碳航运GIA联盟

      马士基和巴拿马运河管理局近日加入了国际海事组织支撑的全球工业联盟,以此来支撑低碳航运(GIA)。   据了解,GIA现在有18个成员,包括主要的船东和营运商、船级社、发动机和技术制造商和供应商、大数据提供商、石油企业和港口。   新成员在联合国伦敦(3月15日)国际海事组织总部召开的国际海事组织工作组第五次会议上与国际海事组织签约。   根据一份声明,GIA工作组会议在几个正在进行的项目上开展了工作,包括对能效技术性能的验证、评估船舶及时运行的障碍以及有效实施所带来的减排机会,以及开展工作。替代燃料在海事部门的现状和应用及其吸取障碍。...
    2019-03-22
  • 全国工商联: “陆海新通道”应降成本提效率

    国际陆海贸易新通道作为中新(重庆)战略性互联互通示范项目之一,自开通常态化运行班列以来,其蕴含的巨大潜力正在快速释放,将不断改变我国西部地区东南沿海走向的传统出海通道,逐步成为纵贯西部的国际联运新动脉。   目前,国际陆海贸易新通道对民营企业的吸引力未达预期,部分民营企业反映,其在运行时间、物流价格、管理衔接等方面,与现有的江海联运、渝新欧班列相比优势并不明显。   全国工商联提案建议适度降低货运成本,可以参照沿江班列给予国际陆海贸易新通道运价支撑(不低于公布运价45%以上的下浮支撑);优化中转港口管理,...
    2019-03-22
XML 地图 | Sitemap 地图